晶振通过与其它元器件的连接使用，产生脉冲起到信号源的作用。 平时，在我们使用的手机，电脑，智能家居，智能穿戴等领域都有晶振的身影。 在汽车应用中，谁能想到一辆汽车应用到的晶振就高达几十甚至几百颗，可别小瞧这些晶振，它们遍布在汽车的钥匙系统，发动机，胎压监测，车载娱乐影音系统，倒车雷达，导航GPS，ADAS系统，智能驾驶舱，汽车防盗系统，自动车窗等控制系统。 不同频率的晶振在系统中有各自的应用，这取决于设备的工作需求和性能要求。 //4MHZ 汽车仪表盘，发动机控制模块（ECM），空调控制等基本控制系统 //8MHZ 车载多媒体设备，仪表盘，车载信息娱乐系统 //12MHZ 一些高速通信系统，如汽车自动驾驶系统，车载电脑等 //20MHZ 用于高性能的数据处理和通信设备，如高速以太网，汽车雷达等 //26MHZ 汽车中的CAN（控制器局域网络）通信系统需要高精度的时钟信号来保证数据传输的准确性。 //32.768KHZ 实时时钟（RTC）功能，提供精确的时间信息，这种低频晶振消耗的功耗较低，适用于低功耗应用和长时间运行设备。 //49.6MHZ 用于GPS定位系统，高精度GPS定位系统在汽车中越来越重要。 汽车电子与智能家居应用中的晶振不同，参数区别主要为频率、精度、工作温度等参数。按应用场景分为民用晶振、工业晶振、车规晶振、军工晶振。 在恶劣环境下的发动机舱以及胎压监测的模块，对晶振的工作要求控制在-40℃~125℃，甚至有些车企需要应用到高温150℃的电子元器件。 在驾驶舱内的影音娱乐系统则需工业级-40℃~85℃的温度需求即可。 不同频点的晶振在汽车电子中发挥着不同的作用，它们为复杂的汽车电子系统提供了精确、稳定和可靠的时钟信号。

• 打印本文
• 关闭本页
• 评论
• 推荐度：
• 
• 分享到微博

上一篇：热烈庆祝取得兴威帆-RTC代理 下一篇：晶振pF是什么？